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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2008년도 열공학부문/유체공학부문 춘계학술대회 논문집
발행연도
2008.4
수록면
85 - 88 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (7)

2009

고체산화물 연료전지의 공기극 박리 현상에 관한 연구
박광진 ,  배중면 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2009.11 학술대회자료

2008

중ㆍ저온형 고체산화물 연료전지에서 연료로 공급되는 CO 와 H₂ 가 성능에 미치는 영향
박광진 ,  배중면 대한기계학회 논문집 B권 2008.12 학술저널
개질 가스특성에 따른 고체산화물 연료전지의 성능 변화
박광진 ,  배중면 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2008.10 학술대회자료
중·저온형 고체 산화물 연료전지의 공기극으로 사용되는 PSCF3737 물질의 특성에 관한 연구
박광진 ,  배중면 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2008.05 학술대회자료
〈논문〉 중ㆍ저온형 고체산화물 연료전지에서 연료로 공급되는 CO와 H₂가 성능에 미치는 영향
박광진 ,  백승환 ,  김용민 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2008.04 학술대회자료

2007

중·저온형 고체 산화물 연료전지의 공기극 물질로 사용되는 Pr0.3Sr0.7COxFe(1-x)O3-δ (x=0, 0.3, 0.5, 0.7, 1) 에 관한 연구
박광진 ,  김정현 ,  이창보 외 1명 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2007.06 학술대회자료

2006

중 저온형 고체 산화물 연료전지를 Co-Mn 계열의 페로브스카이트 구조의 공기극에 관한 연구
박광진 ,  김정현 ,  배중면 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2006.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The performance behavior of solid oxide fuel cell using H₂ and CO as fuels was investigated. The power densities and impedance results showed a little variation as the ratio of H₂ and CO changed. However, when the pure CO was used as a fuel, area specific resistance (ASR), especially low frequency region, was increased. This might be due to carbon deposition on anode. The maximum power density was 60% lower using CO than using H₂.
#Solid oxide fuel cell(고체 산화물 연료전지) #Carbon monoxide(일산화 탄소) #Carbon deposition(탄소 침적) #Electrochemical impedance spectroscopy(전기화학 임피던스) #Power density(전력 밀도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
후기
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변수영 ,  손정락 ,  노승탁 대한기계학회 춘추학술대회 2005 .05

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