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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2009년도 에너지 및 동력공학부문 춘계학술대회 논문집
발행연도
2009.5
수록면
56 - 61 (6page)

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In order to evaluate the potential of using ammonia as a clean fuel in production of hydrogen, fundamental unstretched laminar burning velocities, and flame response to stretch were studied for laminar premixed hydrogen-added ammonia/air flames. Freely-propagating spherical laminar premixed flames at NTP were considered for various fuel-equivalence ratios, flame stretch rates and mole fractions of hydrogen in the fuel gas. Results show substantial increase of laminar burning velocities with hydrogen substitution, particularly under fuel-rich conditions. Also, enhanced NOx formation with the hydrogen substitution but the relatively lower amount of NOx emissions at fuel-rich conditions is predicted. These observations support the potential of hydrogen as an additive for improving the burning performance in fuel-rich ammonia/air flames and hence the potential of using ammonia as a clean fuel. Increasing the amount of added hydrogen tends to enhance flame sensitivity to stretch.
#Ammonia Combustion(암모니아 연소) #Hydrogen(수소) #Ammonia Reforming(암모니아 리포밍) #Clean Fuel(청정연료)

목차

Abstract
1. 서론
2. 계산방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
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