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저자정보
이종원 (한국항공우주연구원) 주선영 이정훈 이성택 (한화 항공우주/기계연구소) 전필선 (한화 항공우주/기계연구소) 김준태 (한화 항공우주/기계연구소) 박장원 (한화 항공우주/기계연구소)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2009년도 재료 및 파괴부문 춘계학술대회 논문집
발행연도
2009.4
수록면
38 - 41 (4page)

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The present study investigates the influence of shifting the interface and applying a countersink for each fastening hole in the flange area of a fuel boost pump on the natural frequency of the same pump and the margin of safety at the flange area. Since the flange interface has moved from the lower surface to the upper surface, the moment arm from the flange interface to the pump CG reduced by the flange thickness. A standard countersink has been implemented for each fastening hole in the flange area. The overall margin of safety at the flange area has increased significantly by shifting the interface even though some negative effect has been generated by the countersinks.
#Fuel Boost Pump(연료승압펌프) #Flange(플랜지) #Natural Frequency(고유진동수) #Margin of Safety(안전여유)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연료펌프
3. 구조적 안전성 인증 시험
4. 구조적 안전성 향상 방안
5. 구조해석
6. 구조해석 결과
7. 결론
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