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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국항공우주연구원 항공우주기술 항공우주기술 제5권 2호
발행연도
2006.11
수록면
195 - 204 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2006

로켓연소실에서 음향공의 음향학적 감쇠에 대한 정량적 고찰
김홍집 ,  김성구 ,  최환석 항공우주기술 2006.11 학술저널
로켓연소실에서 음향공의 음향학적 감쇠에 대한 정량적 고찰
김홍집 ,  김성구 대한기계학회 논문집 B권 2006.01 학술저널

2005

로켓엔진에서 음향공의 음향학적 감쇠능력에 대한 고찰
김홍집 ,  김성구 ,  최환석 한국추진공학회 학술대회논문집 2005.04 학술대회자료

초록· 키워드

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로켓엔진에서의 고주파 연소불안정을 제어하기 위하여 널리 사용되는 음향공에 대하여, 3차원 선형 음향해석을 수행하여 음향공의 감쇠 능력을 정량화하고자 하였다. 선형음향해석에 의한 공진주파수는 상온에서 고전적 이론에 의한 공진주파수와 약 6%, 압력 배에 의한 결과와는 약 10%의 차이를 보임을 확인하였다. 음향공의 개수에 따른 acoustic impedance 특성을 살펴보았고, 본 연구의 결과가 기존의 결과와 정량적으로 유사함을 확인하였다. 기하학적으로 동일한 음향공이 여러 개 설치된 연소실에서는 음향장의 특성과는 상관없이 각각의 음향공이 동일한 acoustic impedance 특성을 보임을 확인하였다. 이로써 acoustic impedance를 도입하여 음향공의 최적 동조를 위한 설계 절차를 확립하였다.
#연소불안정(Combustion Instability) #음향공(Acoustic Cavity) #음향 임피던스(Acoustic Impedance) #흡수계수(Absorption Coefficient) #컨덕턴스(Conductance)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 고전적인 음향공 설계
3. 결과 및 토의
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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