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저자정보
김지환 (세광종합기술단) 강병준 (연세대학교) 이준환 (연세대학교) 최준성 (인덕대학교)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 D 大韓土木學會論文集 제28권 제3 D호
발행연도
2008.5
수록면
331 - 338 (8page)

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도로 포장은 다양한 재료에 의한 층구조로 되어 있으며 하중 재하시 포장구조체의 거동은 보조기층에 사용된 재료의 성질에 매우 민감하다. 따라서 포장 설계는 재료적 성질의 측정 방법과 정확도에 의해 그 적합성이 좌우되며, 층재료에 대한 현실적인 묘사가 요구된다. 회복탄성계수(M<SUB>R</SUB>)는 도로 하부구조 재료를 나타내는 물성치로 널리 사용되고 있다. 본 연구에서는 국내에서 사용되는 보조기층 재료의 역학적 거동특성에 관한 자료를 수집하고, 이를 분석하여 정규화된 모델을 통해 M<SUB>R</SUB> 값을 얻을 수 있는 구성방정식을 도출하였다. 또한 도출된 구성방정식을 적용한 유한요소해석 결과와 실측값과의 비교를 통해 본 연구에서 제안한 해석모델의 적절성을 검증하였다.

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 국내 보조기층 재료의 역학적 거동특성
3. 국내 입상 보조기층 해석모델 개발
4. 제안모델을 이용한 유한요소해석
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (11)

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