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저자정보
이수범 (서울시립대학교) 김태희 (한국건설교통기술평가원) 김장욱 (서울시립대학교) 장석민 (교통안전공단)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 D 大韓土木學會論文集 제27권 제4 D호
발행연도
2007.7
수록면
423 - 432 (10page)

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본 연구의 목적은 국외에서 저렴한 비용으로 효과가 높은 교통안전증진 기법의 하나인 Positive Guidance 기법을 고속도로에 적용할 수 있는 구체적인 실행방안을 제시하는 것이다. 도로에는 안전을 위협하는 여러 가지 요소가 있고 운전자의 편안하고 안전한 운전을 위해 이러한 요소들은 제거되어야 한다. 그러나 현실적으로 이러한 안전에 영향을 미치는 요소를 완벽하게 제거하는 것은 경제적으로나 현장 여건상 불가능한 경우가 많다. 이러한 경우, 운전자에게 도로에 어떠한 위험요소가 있는지에 대하여 적절한 시기와 위치에서 알려줌으로써 운전자가 이 위험에 미리 대처하게 되고, 이는 곧 교통사고를 예방하게 된다. 이와 같은 논리를 이용하여 여러 가지 기법을 개발하고 적용하는 기법이 Positive Guidance이다. 이 기법은 기존의 시설 개선을 위주로 하는 교통안전개선사업에 비하여 비용이 저렴한 장점을 가지고 있다. 고속도로의 경우 선형 개량이나 안전시설물 보강 등의 경우 기존 교통흐름에 막대한 영향을 미치고 비용도 막대하다. 이러한 현실적인 문제점을 해결하기 위해서는 Positive Guidance 기법을 이용하여 개선안을 도출하는 것이 바람직할 것으로 판단된다. 본 연구에서는 Positive Guidance 기법의 활용방안을 제시하고 경부고속도로 일부구간에 실제로 적용하여 사례를 제시하였다. 국내에서 Positive Guidance 기법 적용 시 효과분석이 시행된 경우는 없지만, 앞으로 기존 도로 및 계획 도로에 이 기법을 적용하면 적은 비용으로 높은 효과를 얻을 수 있어 그 활용도가 매우 높은 기법이다.
#hazardous road #road safety audit #positive guidance #providing information #driver's expectancy #위험구간 #도로안전진단 #긍정적 유도 #정보제공 #운전자 기대심리

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 기존문헌고찰
3. Positive Guidance 기법의 개념
4. Positive Guidance 기법을 활용한 도로안전진단 사례분석
5. 사례분석을 통한 시사점 및 활성화 방안
6. 결론
감사의 글
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