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대한토목학회 대한토목학회논문집 D 大韓土木學會論文集 제26권 제5 D호
발행연도
2006.9
수록면
805 - 812 (8page)

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국내 줄눈콘크리트포장에서 AASHTO 줄눈폭 예측식의 적정성을 판단하기 위하여 줄눈콘크리트 포장의 온도변화에 따른 줄눈폭 움직임을 중부내륙 시험도로에서 모니터링 하였고, AASHTO식과 비교분석을 하였다. 린(Lean)층, 쇄석층, BB3층을 보조기층으로 갖고 있는 포장구역을 조사구간으로 선정하였고, 또한 실런트가 줄눈폭 변화에 영향을 주는 정도를 분석하기 위해 두 구간의 줄눈채움재를 시공하지 않은 구간을 조사 대상으로 포함하여 분석한 결과 실런트가 온도변화에 따른 줄눈폭 움직임에 미치는 영향을 발견할 수 없었다. 조사구간의 줄눈에는 디멕게이지(Demec Gauge)를 설치하여 온도 변화에 따른 줄눈폭 움직임을 측정하였으며, 측정된 결과를 온도에 따른 줄눈폭 움직임을 정량화시켜 분석하기 위해서 ER (Effective Ratio)이라는 개념을 사용하였다. 분석결과 AASHTO 예측식에서는 하부지반 종류에 따라 보정계수(C)가 제안된 것에 반해 시험도로에서 계측된 결과는 하부지반 재료에 따른 줄눈폭 움직임의 차이가 발견되지 않았다.
#jointed concrete pavement #AASHTO #joint opening #줄눈콘크리트 포장 #줄눈폭 움직임

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. AASHTO 줄눈폭 변화 예측식
3. 줄눈폭 변화와 콘크리트포장 조기파손의 상관성
4. 시험도로 분석 대상 선정 및 분석 기준
5. 온도 변화에 따른 줄눈폭 변화의 형태
6. 측정결과 분석
7. AASHTO식 예측값과 계측값의 비교
8. 결론
참고문헌

참고문헌 (9)

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