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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Jeong-Ick Lee (인하대기술대학교)
저널정보
한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국공작기계학회지 Vol.18 No.4
발행연도
2009.8
수록면
337 - 347 (11page)

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Generally, finite element models used in structural analysis have some uncertainties of the geometric dimensions, applied loads and boundary conditions, as well as in material properties due to the manufacturability of aluminum intensive body. Therefore, it is very important to refine or update a finite element model by correlating it with dynamic and static tests. The structural optimization problems of automotive body are considered for mechanical structures with initial stiffness due to preloading and in operation condition or manufacturing. As the mean compliance and deflection under preloading are chosen as the objective function and constraints, their sensitivities must be derived. The optimization problem is iteratively solved by a sequential convex approximation method in the commercial software. The design variables are corrected by the strain energy scale factor in the element levels. This paper presents an updated method based on the sensitivities of structural responses and the residual error vectors between experimental and simulation models.

목차

Abstract
1. Introduction
2. Sensitivity based correlation
3. Optimization scheme for the update of finite element model
4. Simulation
5. Conclusions
References

참고문헌 (10)

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