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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이경배 (강릉대학교) 이승우 (강릉대학교)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 D 大韓土木學會論文集 제27권 제1 D호
발행연도
2007.1
수록면
73 - 80 (8page)

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제설제 살포는 국내외적으로 가장 널리 쓰이고 있는 겨울철 도로관리 방법으로 국내의 경우 염화칼슘 수용액과 고체 염화 나트륨을 이용한 습염살포방식을 채택하고 있다. 그러나 염화물계 제설제의 사용은 철근의 부식에 치명적인 영향을 초래할 수 있으며 겨울철 기온의 특성상 동결융해 작용이 함께 수반되어 콘크리트 포장 표면의 일부가 박리되는 현상(scaling)이 발생할 수 있다. 또한 콘크리트의 강도를 저하시켜 콘크리트 포장 슬래브의 내구성 및 공용성을 감소시킬 수 있다. 따라서 본 연구에서는 친환경 제설제로 개발한 CMO를 살포한 시편과 염화나트륨, 염화칼슘, 저염화물계 제설제 등 기존 제설제를 살포한 시편의 표면박리, 압축강도 비교를 통해 각 제설제가 콘크리트 포장의 파손에 어떠한 영향을 미치는지 알아보았다. 그 결과 CMO는 기존 제설제에 비해 콘크리트 포장의 표면박리 피해를 적게 일으키고 압축강도를 적게 감소시켜 콘크리트 포장에 주는 피해가 적음을 알 수 있었다.
#deicer #cement concrete pavement #pre-wetted spreading #CMO #scaling #compressive strength #제설제 #콘크리트 포장 #습염살포방식 #표면박리 #압축 강도

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 실험 방법
4. 실험 결과 및 분석
5. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (10)

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