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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김병화 (경남대학교) 박민석 (한국도로공사) 이일근
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 A 大韓土木學會論文集 제28권 제5 A호
발행연도
2008.9
수록면
631 - 639 (9page)

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본 논문은 서해대교 사장교의 보강형에 대한 고해상도 다점 모드형상을 TDD기법을 이용하여 추출한 사례를 소개한다. 상시진동에 대한 진동시험이 실시되었으며, 총 72개의 센서위치에서 수직방향 가속도 시간응답을 계측할 수 있는 계측 통신망이 구축되었다. 계측된 가속도 시간응답에 대하여 TDD기법을 적용하여 총 24차 수직방향 모드형상이 추출되었다. 추출된 모드형상은 현재 운용중인 상시모니터링 시스템에서는 계측되지 못한 많은 모드들을 포함하고 있다. 장대교량과 같이 대형구 조물의 고해상도 모드형상 추출에는 다른 여러 가지 동특성 추출기법보다 TDD기법이 매우 효과적인 것을 확인 할 수 있었다.
#modal analysis #ambient vibration test #mode shape #cable-stayed bridge #system identification #모달 분석 #상시진동실험 #모드형상 #사장교 #시스템인식

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. TDD 기법
3. 장대교량의 다점 고해상도 모드형상 추출
4. 요약과 결론
감사의 글
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부록

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