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논문 기본 정보

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저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 C 大韓土木學會論文集 제26권 제3 C호
발행연도
2006.5
수록면
157 - 170 (14page)

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다운홀 기법은 하나의 시추공을 이용하고 간단한 지표면 가진원을 사용하므로 매우 경제적이나 획득신호가 불량한 경우가 많아 초동 정보가 왜곡되어 결과의 신뢰성이 다소 떨어진다고 인식되어 왔다. 이러한 경우 직접법이 이용되고 있으나 해석자의 주관에 따라 결과가 달라질 수 있으며 직선경로를 고려하기 때문에 최적의 결과를 도출하기 어렵다. 본 논문에서는 이러한 직접법의 문제점을 개선하고자 굴절 경로를 고려하여 가진원 거리 보정을 수행하며 지반 구조의 결정 및 각 층의 속도를 자동적으로 도출해주는 평균 굴절 경로법을 제안하였다. 다양한 지반모델에 있어 도달시간 정보 획득 과정에서 발생할 수 있는 오류에 대해 모사한 이론적 도달시간 정보와 유한요소 해석을 통해 획득한 실제 파형으로부터 도출한 도달시간 정보를 이용하여 평균 굴절 경로법의 효용성을 검증하였다. 마지막으로 실제 현장 실험을 통해 도달시간 정보를 획득하고 제안된 평균굴절경로법을 적용하여 보았으며 다운홀 기법에서 도달시간 정보 획득 과정에서의 오류 문제를 평균굴절경로법을 적용함으로써 효율적으로 대처할 수 있으리라 판단되었다.
#downhole method #shear wave velocity #interpretation method #refracted ray path #다운홀 기법 #전단파 속도 #해석 기법 #굴절 경로

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 다운홀 기법의 소개 및 기존 결과 해석기법의 문제점
3. 평균굴절경로법의 제안
4. 평균 굴절 경로법의 검증
5. 실제 현장 실험 데이터의 평균 굴절 경로법 적용
6. 결론
감사의 글
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