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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
홍성수 (한국시설안전공단) 유성원 (우석대학교) 박승범 (충남대학교)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 A 大韓土木學會論文集 제28권 제4 A호
발행연도
2008.7
수록면
537 - 548 (12page)

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최근 들어 비부착 강선을 이용한 프리스트레스트 콘크리트 구조물의 건설이 증가하고 있다. 그러나 극한거동 해석 시 단면 적합조건을 이용하는 내부 부착 강선과는 다르게 비부착 강선은 부재의 전체거동에 의해서 응력 증가량이 결정된다. 또한 외부 강선의 경우에는 편향부에서의 미끌림 효과와 강선의 편심 변화 효과 등이 발생하게 된다. 따라서 본 연구는 비부착 강선을 가지는 프리스트레스트 콘크리트(PSC) 보의 거동 특성을 평가하고 비부착 강선의 극한 응력을 구하기 위하여 지간길이/유효깊이, 콘크리트 압축강도, 철근비 및 기존 부착강선의 영향 등을 변수로 하여 정적 휨실험을 수행하여 비부착 강선 부재의 휨거동 특성을 얻었다. 실험결과에 의하면 균열하중, 철근 항복 하중 및 파괴하중의 경우, 콘크리트 강도보다는 철근비의 영향이 더 크게 나타났으며, 강도 측면에서는 고강도의 경우가 저강도의 경우보다 약간은 구조 성능이 우수하나, 큰 차이는 없는 것으로 나타났다. 또한 L/dp 값이 커질수록 훨씬 더 긴 구간의 연성 거동이 있는 것으로 나타났다. 이는 철근 항복 이후 비부착 강선의 기여가 상당히 크다는 것을 알 수 있었으며, ACI-318에서 제시하고 있는 비부착 강선의 극한 응력식은 실험 결과와 잘 일치하지 않으며, 경향성도 없는 것으로 나타났다. 실험결과 들을 분석하여 미끌림 현상이 없는 비부착 강선의 극한 응력에 대한 예측식을 제안하였다. 제안된 예측식은 실험결과와 비교적 잘 일치하는 것으로 나타났으며, 미끌림 현상이 없는 비부착 강선의 극한 휨거동 평가, PSC 부재 해석 및 설계 시 본 연구에서 제안된 식은 유용한 기초가 될 것으로 사료된다.
#prestressed concrete #unbonded tendon #ultimate flexural behavior #predicted equation of ultimate stress #slip #프리스트레스트 콘크리트 #비부착 강선 #극한 휨거동 #극한 응력 예측식 #미끌림

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 실험계획 및 방법
3. 실험 결과 및 분석
4. 슬립현상이 없는 경우의 비부착 강선 극한 응력 예측식 제안
5. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - 건설교통부 / 1999 / 콘크리트 구조 설계기준 google schola 2. [기타자료] - 건설교통부 / 1999 / 도로교 설계기준 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 박상렬 / 2007 / 외부 CFRP 프리스트레싱으로 보강된 PSC 보에서 CFRP 텐던의 극한응력 / 콘크리트학회 논문집 19 (6) : 735 ~ 744 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 오병환 / 2000 / 외부프리스트레스트 콘크리트 부재의 극한상태 에서의 강선응력예측식 제안 / 한국콘크리트학회논문집 : 13 ~ 24 dbpia 5. [학위논문] - 유성원 / 1999 / 외부 PSC 콘크리트 교량의 극한 휨거동 해석 / 박사 / 서울대학교 google schola

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