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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회지 Vol.26 No.7
- 발행연도
- 2009.7
- 수록면
- 51 - 57 (7page)
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In this paper, we studied on an attenuation effect of automobile exhaust noise according to the direction of canceling speaker in duct-acoustic ANC system. Automobile exhaust noise was recorded at 800rpm, 3500rpm and 5000rpm of a diesel engine. Directions of canceling speaker can be set to 30°, 90° and 150° against the primary noise flow by acrylic ducts to be made for the experimentation. DSP board used to control the ANC system. The algorithm of this ANC system applied the Filtered-x-LMS algorithm that is modified to compensate for a property of DSP input signal and the secondary-path effect.
As an experiment result, the direction of canceling speaker was proved to influence the reduction effect of noise. The 150° duct in the attenuation effect of noise showed a better result than the 90° or 30° duct.
As an experiment result, the direction of canceling speaker was proved to influence the reduction effect of noise. The 150° duct in the attenuation effect of noise showed a better result than the 90° or 30° duct.
목차
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 실험장치 및 결과
4. 결론
참고문헌
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