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전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제14권 제3호
발행연도
2009.6
수록면
235 - 242 (8page)

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본 논문에서는 새로운 비대칭 PWM 제어 방식의 양방향 하프브리지 컨버터를 제안한다. 제안한 컨버터는 구조가 간단하고 넓은 듀티 범위를 가지므로 연료전지와 같은 넓은 전압변동을 가지는 응용에 적합하다. 제안한 비대칭 PWM 방식은 기존의 위상각제어 방식에 비해 스위치 및 변압기의 동작전류를 큰 폭으로 낮추었고 ZVZCS와 동기정류 방식을 적용하여 높은 효율과 전력밀도를 가질 수 있다. 기존 컨버터와의 비교 분석을 수행하였으며 실험을 통해 본 방식의 타당성을 검증하였다.
#Fuel cell vehicle #Bidirectional DC-DC converter #Half-bridge converter #Asymmetrical PWM #ZVZCS #Synchronous rectifier

목차

요약
ABSTRACT
1. 서론
2. 제안하는 컨버터의 동작 원리
3. 기존 컨버터와의 비교
4. 실험결과
5. 결론
참고문헌
저자소개

참고문헌 (7)

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1. [학술지(정기간행물)] - 최세완 / 2003 / “특집 : 대체에너지 발전시스템에서의 전력전자 기술 - 연료전지 발전시스템에서의 전력전자기술” / 전력 전자학회지 6 (1) : 30 ~ 36 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 조진상 / 2005 / 연료전지자동차에서 연료이용률과 연료전지 내구성 향상을 위한 양방향 DC-DC 컨버터의 제어기법 / 전력전자학회 논문지 10 (5) : 428 ~ 435 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - J.Lee / 2006 / “A 10kW SOFC Low Voltage Battery Hybrid Power Conditioning System for Residential Use” / IEEE Transactions on Energy Conversion 21 : 575 ~ 585 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Yamamoto, K. Hiraki / 2006 / “Bidirectional DC-DC Converter with Full-bridge Push-pull circuit for Automobile Electric Power Systems” / IEEE PESC 27 (1) : 63 ~ 73 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Kheraluwala / 1992 / “Performance characterization of a high-power dual active bridge DC to DC converter” / IEEE Transactions on Industry Applications 28 (6) : 1294 ~ 1301 google schola

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