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한국조명·전기설비학회 조명·전기설비학회논문지 조명·전기설비학회논문지 제23권 제5호
발행연도
2009.5
수록면
58 - 65 (8page)

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전력선이 통과하는 지역에서 발생된 산불은 계통 섬락사고의 원인이 되고 있다. 본 연구에서는 연소화염에 의한 전력선의 절연내력 저하특성을 알아보기 위해 직류 및 교류 전압 인가 시, 연소화염과 고전압 도체의 수평거리(s)를 변화시켰을 때, 수직형 모델 전력선에 대한 섬락특성을 조사하였다. 실험 결과, 수평거리(s)가 작은 범위에서는 화염이 모델선로의 섬락전압을 크게 감소시킬 수 있는 것으로 나타났다. 이러한 섬락전압의 저하요인을 해석하기 위해 화염주변의 상대공기밀도가 고려되었으며, 화염이 존재하는 경우에는 그 영향이 매우 크게 나타남을 알 수 있었다.
#Flashover Characteristics #Model Power Line #Combustion Flame

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References
저자소개

참고문헌 (6)

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1. [인터넷자원] - / / Web Site of Forest Ministry in Korea, Data of Forest Fire Information System google schola 2. [보고서] - H. J. West / 1978 / Fire Induced Flashovers of EHV Transmission Lines google schola 3. [학술지(정기간행물)] - J. R. Fonseca / 1990 / Effects of Agricultural Fires on the Performance of Overhead Transmission Lines / IEEE Transactions on Power Delivery 5 (4) : 687 ~ 693 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 김인식 / 2002 / 연소화염에 의한 수평배치 공기갭의 섬락전압 특성 / 조명.전기설비학회논문지 16 (1) : 27 ~ 34 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - L. Paris / 1968 / Switching and Lighting Impulse Discharge Characteristics of Large Air Gaps and Long Insulator String / IEEE Trans. Power Apparatus and Systems PAS 87 (4) : 947 ~ 957 google schola

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