메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2009.5
수록면
148 - 151 (4page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
최근에 항공기, 자동차 그리고 건축물과 같은 구조물 등의 수명, 안정성을 확보하는 것이 중요해 짐에 따라, 구조물 건전성 모니터링이 필요해지고 있다. 구조물이 손상을 입기 전의 기준신호(baseline signals)와 손상을 입은 후 신호를 측정하여, 두 신호의 차이를 이용하여 손상의 평가하는 방법이 주를 이루었다. 하지만, 이러한 방법은 구조물의 주변환경이 달라짐에 따라 잘못된 손상평가가 나올 확률이 높아진다. 이를 해결하는 방법으로, 기준신호(baseline signals)를 사용하지 않는 손상탐지 방법이 필요하다.
구조물의 손상을 검출할 때, 기준신호를 필요로 사용하지 않는 손상탐지법으로 PC (pitch-catch) method를 연구하였다. 기존의 기법과 달리 기준 신호가 없는 상태에서 손상신호를 검출하였다. 본 연구에서는 검출된 신호에서 새로운 기준 신호를 찾아내고 이를 바탕으로 구한 손상신호는 빔포밍법을 적용하여 이미지로 구성하였으며, 이 이미지는 손상의 위치를 표현한다.

목차

ABSTRACT
국문요약
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-326-018279269