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한국에너지학회 한국에너지학회 학술발표회 한국에너지공학회 2008년도 추계 학술발표회
발행연도
2008.10
수록면
398 - 406 (9page)

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본 연구는 석유산업자유화가 본격적으로 실시되는 1997년 이후, 국내 정유사와 국민여론의 정점에 있는 수송용 연료인 휘발유와 경유를 대상으로 정유사들의 가격과 공급(판매)량 전략이 기업별로 경쟁적으로 이뤄지고 있는지와 정유산업의 시장집중도에 변동을 가져오는 과점시장의 행위적 특징을 ㅊ자기 위해 분산분석(ANOVA) 및 최소자승법(OLS)분석을 실시하였다. 연구 결과 석유산업자유화 실시 이후, 국내 정유산업은 가격보다는 물량경쟁을 통해 비협조적인 과점시장구조가 형성되어 있다고 보여진다. 또한 추가적으로 분석한 시장집중도의 변동요인 분석에서 경유의 경우 광고와 가격의 증가시 시장집중도가 강화됨이 나타났고, 생산량이 증가할 수록 시장집중도가 완화되는 것으로 나타났다. 이는 국내 정유사 중 상위 2개 기업이 미치는 영향이 과점시장에서 취할 수 있는 모든 전략적인 상황, 즉 광고, 가격 면에서 모두 상위에 있기 때문이라 생각된다. 하지만 생산량을 한 단위 증가 시켰을 때 시장집중도가 완화되는 것으로 나타나 고도화설비 증설로 인한 시장변동이 나타날 것이라 생각된다. 휘발유의 경우 시장집중도를 변동시키는데 있어 광고, 품질, 가격이 양의 부호로 한 단위 증가시 시장집중도가 강화되는 것으로 분석되었고, 경유의 경우와는 달리 생산량의 경우에는 10%의 유의수준으로 설명 될 수 없어 기각되었다. 이는 경유와 휘발유 시장 모두 상위 2개 기업이 미치는 영향이 과점시장에서 취할수 있는 모든 전략적인 상황, 즉 광고, 품질, 가격 면에서 모두 상위에 있기 때문에 신규진입이 어렵고, 차별화 전략으로 돌파구를 찾기 어려운 상황이라 볼 수 있다. 즉, 신규진입자나 시장지배력이 낮은 기업이 광고, 품질개선, 가격인하의 차별화를 모두 잘 진행하여도 이미 유통망을 많이 보유한 상위기업들이 우위에 있을 수 밖에 없는 상황이라 해석된다.

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구
Ⅲ. 분석방법론
Ⅳ. 자료수집 방법
Ⅴ. 분석결과
Ⅵ. 요약
〈참고문헌〉

참고문헌 (0)

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