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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제23권 제2호
발행연도
2009.4
수록면
87 - 91 (5page)

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The welding distoriton of a hull structure in the shipbuilding industry is inevitable at each assembly stage. The geometric inaccuracy caused by welding distortion tends to preclude the introduction of automation and mechanization and requires additional man-hours for adjustment work during the following assembly stage. To overcome this problem, a distortion control method should be appiled. For this purpose, it is necessary to develop an accurate prediction method that can explicitly account for the influence of various factors on the welding distortion. The validity of this prediction method must also be clarfied through experiments. For the purpose of reducing the weld-induced bending deflection, this paper proposes the plastic counter-deforming method(PCDM), which uses line heating as the optimum distortion control method. The validity of this method was substantiated by a number of numerical simulations and actual measurements.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 용접 현상의 역학적 특성
3. 변형 제어법의 적용
4. 변형 제어법의 적용 효과
5. 결론
참고문헌

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