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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 제4회 한국유체공학학술대회 논문집 (제2권)
발행연도
2006.8
수록면
1,075 - 1,078 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

도로터널용 전기집진기 통과유속 균일화에 대한 최적화 연구
장춘만 ,  이기상 ,  김광용 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2006.11 학술대회자료
형상에 따른 도로터널용 전기집진기 유동특성
장춘만 ,  이기상 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2006.08 학술대회자료

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This paper describes flow characteristics around the electrostatic precipitator (EP), prefilter and screen. The flow inside bypass tunnel is very complex due to the complicated tunnel geometry. Two types of bypass tunnel, single-path and double-path, are introduced in the present study. The velocity distributions at a screen and downstream of EP are measured by hot-wire sensor and compared to those obtained by numerical simulation. The velocity distributions obtained by experiments have a good agreement with those of the numerical simulations. The distorted flow distributions are found at the inlet region of the bypass tunnel, thus results in non-uniform inflow on the EP. Non-uniform inflow on the EP deteriorates the performance of EP. In design of the shape of bypass tunnel, it is noted that the preliminary calculation is necessary to make uniform inflow upstream of EP.
#Electrostatic Precipitator(전기집진기) #Road Tunnel(도로터널) #Numerical Simulation(수치해석) #Flow Measurement(유동측정)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 터널의 특성
3. 수치해석 방법 및 경계조건
4. 전기집진기 하류 및 스크린 부의 유속측정 방법
5. 결과 및 고찰
6. 결론
참고문헌

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