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한국암반공학회 터널과 지하공간 터널과 지하공간 제18권 제6호 (통권 제77호)
발행연도
2008.12
수록면
465 - 479 (15page)

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저심도 터널 굴착시 예상되는 암반 거동을 정량적으로 파악하기 위해 계층 분석적 의사결정 방법과 암반 공학 시스템 방법을 적용하여 암반 거동 지수를 산정하였다. 복잡하고 조직화되지 않은 암반 거동을 효과적으로 결정하기 위해 쌍대 비교 매트릭스를 이용하는 계층 분석적 의사결정 방법과 상호 영향 매트릭스를 이용하는 암반 공학 시스템 방법을 적용하였고, 전문가 의견의 불확실성을 극복하고자 퍼지 델파이 방법을 적용하였다. 저심도 암반 터널 굴착 시 예상되는 암반 거동 유형으로 소성 변형, 낙반과 낙석을 제시하였다. 각각의 암반거동 유형을 결정하기 위해 일축압축강도, 암질 지수와 절리 조건을 포함하는 암반 내생적 매개변수, 응력, 지하수와 지진 조건을 포함하는 암반 외생적 매개변수와 굴착 매개변수를 고려하였다. 이를 서울 지하철 ○호선 ○공구 설계에 적용하여 예상되는 암반 거동 유형을 정량적인 암반 거동 지수로 제시하였다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 터널 굴착 시 예상되는 암반 거동 유형 및 매개변수 결정
3. 암반 거동 지수(Rock behavior index) 산정
4. 사례 연구
5. 계층 분석적 의사결정 방법과 암반공학 시스템방법 비교
6. 결론
사사
참고문헌

참고문헌 (22)

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