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저널정보
한국지반환경공학회 한국지반환경공학회 학술발표회논문집 한국지반환경공학회 2008 학술발표회 논문집
발행연도
2008.9
수록면
407 - 410 (4page)

이용수

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2009

토석류 발생량에 따른 도로배수시설의 규모 적정성
이용수 ,  김진환 ,  정하익 대한토목학회 학술대회 2009.10 학술대회자료

2008

토석류를 고려한 도로배수 설계기준 개선 방안
이용수 ,  정재형 한국지반환경공학회 학술발표회논문집 2008.09 학술대회자료
토석류 고려 도로배수시설 설계 방안
이용수 ,  최창호 ,  정하익 외 1명 한국방재학회 학술대회 2008.01 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 집중호우에 의하여 나무류, 토석류 등이 하류로 유하하여 암거 관로 등의 도로배수시설의 물 흐름을 막아 도로가 유실되고 있는 현상이 발생하고 산지 계곡부에 위치한 배수시설이 토석류에 의해 피해가 발생되는데 이를 최소화하기 위한 토석류 차단방안을 제안하였다. 산지 계곡부에 위치한 배수시설이 토석류에 의해 피해가 예상되는 경우 암거설계를 지양하고 교량으로 설계하는 것이 바람직하며, 유송잡물에 의한 도로 배수시설의 피해를 최소화하기 위해서는 토석류, 나무류 등 토석류 대책 구조물을 설치하여야 한다. 도로의 피해를 최소화하기위한 도로배수시설 설계 개선 방안과 토석류 대책 구조물의 특징을 살펴보았다.
#Debris-Flow #Debris-Flow Control Structure #Drainage #Road

목차

SYNOPSIS
1. 서론
2. 토석류에 대비한 도로설계 기준 변화
3. 토석류를 고려한 도로배수시설 설계 방안
4. 토석류 대책 구조물의 특성
5. 결론
감사의 글
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김진학 ,  전근우 ,  서정일 외 3명 한국산림휴양학회 학술발표회 자료집 2013 .04
토석류 모형실험과 수치해석 결과 비교
류상훈 ,  이용수 ,  정재형 한국지반환경공학회 학술발표회논문집 2011 .09

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