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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2008.4
- 수록면
- 1,922 - 1,931 (10page)
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In this research, We estimates & quantifies the optimum (minimized error in real) attenuation of filter for conducted and radiated noise from ECU in Vehicle by using simulation technique that takes an active load impedance variation (not passive load impedance variation without power input) as a basic variable.
And while filter simulation modeling, it was used that numeric processing method with complex matrix. The result of simulation with the analogical filter variables, can forecast the attenuation of EMI noise (measured after inserting filters in a real board).
After all, it is possible that the selection of the optimum filters for EMI reduction.
And while filter simulation modeling, it was used that numeric processing method with complex matrix. The result of simulation with the analogical filter variables, can forecast the attenuation of EMI noise (measured after inserting filters in a real board).
After all, it is possible that the selection of the optimum filters for EMI reduction.
목차
Abstract
1. 서론
2. 노이즈
3. 필터의 특성해석
4. 측정 System의 구성 및 Flow
5. 적용 결과
6. 결론
References
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