메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
The regulation for CO₂ emissions from vehicles have become much more stringent in recent years. These more stringent regulations request vehicle manufacturers to develop the alternative fuels for reducing exhaust emissions. The exhaust emission has many sources in vehicle. In this paper. it is discussed that the correlation of CO₂ emission and fuel economy in the LPG and retrofit LPG vehicles using FTP 75 and NEDC(ECE15+EUDC) mode. In order to investigate the affects of CO₂ emission to the fuel economy using existing formula that is carbon balance method, eliminate the emission terms of less contribute relatively to the fuel economy. Computational results are similar more than 99% comparison of the carbon balance method And CO₂ emission of LPG vehicles were low level relatively gasoline and diesel about 7~10%.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
Acknowledgement
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-015698455