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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume I
발행연도
2008.4
수록면
193 - 198 (6page)

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This study investigates the effect of self-loosening in chassis fasteners under transverse vibration. Several factors were chosen to optimize the fastener system such as bolt coating material, strength of bolt, nut shape, washer hardness Etc. DOE technique was imployed to optimize the fastener system with numerous variables. And a Junker machine was designed to control the transverse vibration and measure the clamping force. Optimized bolt-nut-washer was compared to the existing anti self-loosening fastener system and was verified to be robust in maintaining torque well enough even when the bolt was retightened several times.
#Fastener(체결기구) #Self-loosening(자기 풀림) #DOE(Design of Experiments) #Junker machine(정커머신)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험계획법에 의거한 최적화 시험
3. 실험 결과
4. 결론
References

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