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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume I
발행연도
2008.4
수록면
120 - 125 (6page)

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This work was investigated time resolved emissions behavior such as THC, NOx, and smoke emitted from tail-pipe on CVVT gasoline engine under fast transient operation with different fuel injection pressures. Transient operation type was simulated into very fast transient considering acceleration, steady, deceleration with automatically controlled servo motor which is coupled to throttle valve. Simultaneously measuring emissions with fast response gas analyzer and high sensitivity opacimeter, various sensor and actuating signals of a gasoline engine were diagnosed to verify the emission formation mechanism during transient operation. Consequently, high pressure injection plays a major role in emissions reduction during transient operation.
#Transient Operation(천이운전) #Opacimeter(광투과식 매연측정장칙) #CVVT(가변연속밸브타이밍) #Smoke(매연) #Acceleration and Deceleration(가ㆍ감속) #High pressure injection(고압분사)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험 결과
4. 결론
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