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한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제12권 제6호
발행연도
2008.12
수록면
56 - 63 (8page)

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Many advanced nations have been developing the next generation logistic systems to effectively deal with gradually increased logistic flows over the world. Particularly, dual mode trailer (DMT) systems are significantly focused as a new alternative transportation which basically provides integrating of the land and railroad services. This paper presents new driving mechanism for DMT systems using the hydraulic pressure cylinder systems. Such is mechanically composed of supporting and rotating parts independently, which are mostly important for whole system performance. We analyze feasible operational problem occurred in driving mechanism from the conventional DMT systems and compare our proposed deign specification with the Modalohr DMT system to demonstrate its reliability and practicability.
#DMT(복합모드 트레일러) #Transportation(운송시스템) #Reposition(재위치) #Driving(구동)

목차

Abstract
1. 서론
2. 화차회전형 DMT 시스템
3. 회전형 DMT 시스템의 구동메커니즘
4. 실린더 방식의 구동 메커니즘 설계
5. 각 구동시스템의 하중조건
6. Modalohr DMT와의 성능 비교분석
7. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (8)

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1. [보고서] - 동아대학교 / 2007 / "철도물류 활성화를 위한 Dual Mode Trailer(DMT) 수송시스템 개발 기획" google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 이영진 / 2008 / "DMT(Dual Mode Trailer) 시스템 개발을 위한 기술동향 및 기술성 분석" / 한국항해항만학회 논문지 32 (8) : 629 ~ 636 google schola 3. [인터넷자원] - / / http://www.modalohr.com/ google schola 4. [인터넷자원] - / / http://www.cargospeed.ro/ google schola 5. [인터넷자원] - / / http://www.ettar.eu/download/Eriksson.pdf google schola

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