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한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 Proceedings of KSAS-JSASS Joint International Symposium on Aerospace Engineering
발행연도
2008.11
수록면
415 - 419 (5page)

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In the present study, supersonic mixing enhancement has been investigated computationally for a SCRAM-jet engine model combustor with a swept ramp injector and a cavity. The calculation condition of the main stream are Ma = 3.96, total pressure 1.27 MPa and total temperature 283 K. In order to enhance the mixing among fuel and air a cavity is placed downstream of the ramp injector. The position and geometry of the cavity plays an important role in mixing efficiency. Therefore L/D and the Length from the ramp to the cavity have been varied. From numerical results. the mixing efficiency was the highest when L/D =2, but the total pressure loss was also the highest compared to L/D= 1,3 and 4.
#supersonic mixing enhancement #SCRAM-jet #swept ramp injector #cavity

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. COMBUSTOR MODEL
3. COMPUTATIONAL METHOD
4. RESULTS
5. CONCLUSION
REFERENCES

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