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A Balloon-based Operation Vehicle (BOV), which has been successfully developed at JAXA in the past two years for a new micro-gravity experimental method, is aiming a next stage of being a flying test bed of an air-breathing engine (pre-cooled turbojet engine) planed in 2008. In this paper, the aerodynamic characteristics of BOV obtained by CFD simulations are compared with wind tunnel experiments in 2005-2006. In addition, the latest experimental results for a new configuration with a main wing for a level flight are also presented.

목차

Abstract
1. Introduction
2. Configuration and flow conditions
3. Numerical methods
4. Results and discussions
5. New BOV-3 configuration with a main wing
6. Results
7. Summary
Acknowledgement
Reference

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