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논문 기본 정보

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저널정보
한국철도학회 International Journal of Railway International Journal of Railway Vol.1 No.4
발행연도
2008.12
수록면
157 - 168 (12page)

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The creation of a single European rail transport market it is important to increase confidence between the actors on the market and between member states who shall ensure that railway safety is generally maintained and, where reasonably practicable, continuously improved. For this purpose the European railway safety directive introduces a mechanism to adopt a Common Safety Targets (CST) expressed in risk acceptance criteria for individuals and for society. This paper focuses on the apportionment of safety targets for European railway system. We develop a generic approach based on the Functional Hazard Analysis (FHA), to analyse the safety of railway systems for a unified European network and to com￢ply with the CSTs required by the European railway Safety Directive. We suggest to combine the FHA technique with the functional railway architecture to allocate the safety targets to the railway functions.
#Risk Management #Safety Targets #Railway #Interoperability

목차

Abstract
1. Introduction
2. Risk Acceptance Criteria
3. Requirements and Approaches for Safety Targets Harmonisation
4. Functional Breakdown Approach for CSTs Apportionment
5. Conclusion
Reference

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