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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第36卷 第7號
발행연도
2008.7
수록면
621 - 627 (7page)

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풍동에서 측정된 공력자료에는 풍동벽면의 영향으로 인하여 불가항력적인 오차가 포함되어 있다. 벽면영향이 없는 공력자료를 얻기 위해서는 이러한 원하지 않는 벽면효과를 제거 하여야 한다. 유선곡률 효과는 풍동벽면의 영향으로 유선의 곡률이 자유 흐름의 것과 다르기 때문에 발생한다. 고정익 항공기에 사용되고 있는 전통적인 유선곡률 효과를 보정방법인 Glauert의 보정방법은 회전익 항공기에 적용이 적절하지 않다. 본 논문에서는 로터에 적절한 후류모델을 사용하는 Heyson의 보정방법을 사용하여 로터축 기울어짐 각과 동압을 보정하였다. Heyson 보정방법의 결과를 Glauert 보정방법의 결과와 비교하였다.
#Wind Tunnel(풍동) #Wall Effects Correction(벽면효과 보정) #Rotors(로터) #Streamline Curvature(유선 곡률)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 고전적 방법을 이용한 벽면효과 보정방법
Ⅲ. Heyson의 벽면효과 보정기법
Ⅳ. 벽면효과 보정기법의 검증
Ⅴ. 결론
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