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논문 기본 정보

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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第35卷 第10號
발행연도
2007.10
수록면
934 - 939 (6page)

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추력방향제어는 발사 직후 비행체를 임의의 방향으로 급선회해야 할 경우에 초음속 노즐의 배출가스 방향을 조절하여 측력과 모멘트를 형성시키는 방법이다. 본 연구에서는 압축공기를 이용한 비 연소시험으로 초음속유동 시험장치를 이용하여 기계적 편향판인 램프 탭의 설치위치에 따라 성능연구를 수행하였다. 밀도변화에 따라 유동장을 관찰할 수 있는 쉬리렌 장치를 이용하여 램프 탭 내부에서 발생하는 유동장 구조와 경사충격파의 위치 등을 가시화하였다. 아울러 각 방향에 작용하는 제어 힘, 추력손실 및 표면 압력 분포 등을 도시ㆍ분석하였다.
#Thurst vector control(추력방향제어) #Ramp tabs(램프 탬) #Supersonic cold flow system(초음속유동 시험장치) #Schlieren system(쉴리렌 장치) #Side force(측력) #Thrust spoilage(추력손실)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 실험 장치 및 방법
Ⅲ. 실험 결과 및 고찰
Ⅳ. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
김경련 , 2007 , 추력방향제어장치인 램프 탭의 개념설계 및 성능연구 , 대한기계학회 춘계학술대회 논문집 : 3068 ~ 3073 google schola 김경련 , 2003 , 초음속 유동장에 수직 분사되는 제트 특성 연구 , 석사 google schola 박종호 , 2003 , 원뿔에 충돌하는 초음속 제트에 관한 연구 , 한국항공우주학회지 31 (7) : 26 ~ 31 google schola Christopher P. Rahaim , 1996 , Jet Vane Thrust Vector Control : A Design Effort google schola Christopher M. Gourlay , 1988 , The Flow-Field Generated By Inclined Ramp Tabs In a Rocket Nozzle Exhaust , 박사 , Univ. of Queensland google schola

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