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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第35卷 第5號
발행연도
2007.5
수록면
375 - 380 (6page)

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본 연구에서는 주파수 영역 패널법을 이용하여 조종면이 있는 날개의 비선형 공력특성을 해석하였다. 날개의 비선형 공력특성을 해석하기 위해 반복적 캠버변형 기법을 도입하였다. 캠버변형 기법은 기지의 에어포일 공력특성을 이용하여 날개의 비선형 공력특성을 해석한다. 날개의 한 단면에서의 에어포일 캠버변형이 날개의 다른 단면에 미치는 영향은 다차원 뉴턴 반복법을 사용하여 고려하였다. 해석결과를 실험값과 비교하여 본 방법의 유효함을 보였다. 본 방법은 많은 계산 자원을 요하지 않으면서 신속하게 날개의 비선형 공력특성을 예측할 수 있어 항공기 설계 초기 단계에서 유용할 것으로 생각된다.
#Nonlinear Aerodynami Characteristics(비선형 공력특성) #Frequency-domain Panel Method(주파수 영역 패널법) #Iterative Decambering Approach(반복적 캠버변형 기법) #Newton Iteration(뉴턴 반복법)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 반복적 캠버변형 기법 (Iterative Decambering Approach)
Ⅲ. 결과 및 토의
Ⅳ. 결론
후기
참고문헌

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Tani, I. , 1934 , A Simple Method of Calculating the Induced Velocity of a Monoplane Wing google schola Sears, W. R. , 1956 , Some Recent Developments in Airfoil Theory , Journal of The Aeronautical Sciences 23 : 490 ~ 499 google schola Piszkin, S. T. , 1976 , Nonlinear Lifting Line Theory for Predicting Stalling Instabilities on Wings of Moderate Aspect Ratio , CASD NSC-76-001 google schola Tseng, J. B. , 1988 , Calculation of Aerodynamic Characteristics of Airplane Configurations at High Angles of Attack google schola Mukherjee, R. , 2006 , Poststall Prediction of Multiple-Lifting-Surface Configurations Using a Decambering Approach , Journal of Aircraft 43 (3) google schola

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