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논문 기본 정보

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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第32卷 第5號
발행연도
2004.6
수록면
10 - 17 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

앞전 Droop과 Gurney 플랩을 이용한 동적 실속 제어
이보성 ,  이관중 ,  주완돈 외 1명 한국항공우주학회지 2004.06 학술저널
앞전Droop과 Gurney플랩을 이용한 동적 실속 제어
이보성 ,  이관중 ,  주완돈 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2004.04 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구에서는 헬리콥터의 전진비행성능 향상에 필수적인 로터블레이드의 동적실속성능을 향상시키기 위한 수동제어기법에 대한 연구를 수행하였다. 로터블레이드의 동적실속성능을 향상시키기 위해서는 블레이드 익형에 발생하는 유동박리에 대한 제어를 통해 양력 특성과 피칭모멘트 특성을 동시에 향상시켜야만 한다. 본 연구에서는 실제구현이 용이한 고정 앞전Droop과 Gurney 플랩을 심한 동적실속영역에 대해 동시에 적용하여 기존의 동적실속 제어기법에 비해서 탁월한 양력성능 향상 및 피칭 모멘트 성능 향상을 얻을 수 있음을 확인하였다.
#Dynamic Stall Control (동적실속제어) #Droop Leading Edge(앞전Droop) #Gurney Flap(Gurney 플랩) #Flow Control(유동제어)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 지배방정식 및 수치기법
Ⅲ. 동적실속성능 향상 기법
Ⅳ. 수치해석 결과
Ⅴ. 결론
참고문헌

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 1990. / Basic Helicopter Aerodynamics google schola [학술지(정기간행물)] - / 1993. / Effect of an Extendable Slat on the Stall Behavior of a VR-12 Airfoil google schola [학술지(정기간행물)] - / / Dynamic Stall Control Based on an Optimal Approach Journal of Aircraft google schola [학술지(정기간행물)] - / 2000 / 두께 변화를 통한 동적실속연구 28 (3) google schola [학술지(정기간행물)] - / 1999 / 고성능 로터블레이드를 위한 에어포일유동제어에 관한 실험적 연구 27 (7) google schola

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