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논문 기본 정보

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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第35卷 第11號
발행연도
2007.11
수록면
983 - 989 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

퍼지이론을 적용한 불확실성이 존재하는 조류충돌 해석
이복원 ,  김천곤 ,  박미영 한국항공우주학회지 2007.11 학술저널
퍼지이론을 적용한 불확실성이 존재하는 조류충돌 해석
이복원 ,  김천곤 ,  박미영 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2007.04 학술대회자료

초록· 키워드

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위그선(WIG: Wing In Ground effect)은 해수면상의 저고도에서 운영되기 때문에 조류충돌에 쉽게 노출될 수 있으며 특히 리딩에지(Leading Edge)는 충돌가능성이 높기 때문에 조류충돌에 대한 구조적 안정성 검증과정이 반드시 필요하다. 이러한 항공기에 대한 조류충돌은 매우 복잡한 현상중의 하나로 다양하고 불확실한 파라메터들이 존재한다. 조류충돌에 대한 해석과정에 있어서 불확실성이 존재하는 파라메터들이 충돌 해석결과에 미치는 영향력을 분석하기 위해 퍼지이론을 적용한 유한요소 해석을 수행하였다. 불확실한 파라메터들이 갖는 조류충돌에 대한 영향력은 비선형 충돌해석 프로그램인 LS-DYNA 3D를 사용하여 해석하였으며 조류충돌 현상에 존재하는 다양하고 불확실한 파라메터들은 퍼지숫자(Fuzzy number)와 멤버십 함수(Membership function)로 표현하여 퍼지연산 및 변환기법 (Transformation method)을 통해 해석과정에 적용하였다. 결론적으로 불확실성이 존재하는 파라메터들이 조류충돌 현상에 미치는 영향력을 퍼지 연산을 통해 수치적으로 평가하였다.
#Bird strike(조류 충돌) #Fuzzy theory(퍼지이론) #Uncertainty(불확실성) #WIG(위그선) #Transformation methode(변환기법)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Lagrand, B / 2002 / Assessment of multi-physics FE methods for bird strike modeling / International Journal of Crashworthiness 7 (4) : 415 ~ 428 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Hannsen, A.G / 2006 / A numerical model for bird strike of aluminum foam-based sandwich panels / International Journal of Impact Engineering 32 (7) : 1127 ~ 1144 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Alastair, F.J. / 2003 / Modeling soft body impact forces on composite structures / Composite Structures 61 : 103 ~ 113 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - McCarthy, M.A. / 2004 / Modeling of bird strike on an aircraft wing leading edge made from fibre metal laminates / Applied Composite Materials 11 : 317 ~ 340 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Zadeh, L.A / 1965 / Fuzzy sets / Information and Control 8 : 338 ~ 353 google schola

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