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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第33卷 第11號
발행연도
2005.11
수록면
65 - 73 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2005

채널형상과 마하수가 천음속 연소에 미치는 영향에 대한 수치해석적 연구
이장창 한국항공우주학회지 2005.11 학술저널
점근해석을 이용한 확대형 채널 내의 천음속 예혼합 연소에 관한 연구
이장창 한국항공우주학회지 2005.08 학술저널
채널형상과 마하수가 천음속 연소에 미치는 영향에 대한 수치 해석적 연구
이장창 대한기계학회 춘추학술대회 2005.05 학술대회자료

2004

점근해석을 이용한 확대형 채널 내의 천음속 연속에 관한 연구
이장창 대한기계학회 춘추학술대회 2004.11 학술대회자료

초록· 키워드

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??천음속 미교란 모델과 1단계 1차 Arrhenius 화학반응식을 이용하여 반응유체의 압축성 유동에 대하여 연구하였다. 유체 유동은 적은 열방출을 수반하는 희박 예혼합 반응에 국한시켰다. 천음속 연소에 끼치는 채널형상과 채널입구 마하수의 영향 등을 수치해석을 이용하여 조사하였다. 수치결과에서 채널확대는 주어진 채널길이 내에서 화학반응을 증가시키고 있음에 반하여 채널수축은 출구 근처에서 화학반응을 억제시키고 있음을 보여주고 있다. 확대형 채널 내에서 입구유동 마하수 증가는 고정된 반응속도에서 유동을 가속시켰으며 불활성 유체 경우에는 나타나지 않는 약한 충격파가 나타났다. 또한 확대형 채널 출구 근처의 압력과 온도를 증가시키고 주어진 채널길이 내에서 반응체의 소비를 도와준다.
#Transonic Combustion(천음속 연소) #Reactive Fluid(반응 유체) #Dilute Premixed Reaction(희박 예혼합 반응) #Diverging Channel(확대형 채널) #Reaction Rate(반응속도)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 1999 / Performance increases for gas-turbine engines through combustion inside the turbine 15 : 111 ~ 118 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2001a. / Ignition and flame studies for turbulent transonic miximg in a curved duct flow (01-0180) google schola [학술지(정기간행물)] - / 2001b / Combustion in a transonic flow with large axial and transverse pressure gradients Proc. 2nd Joint Meeting of the US Sections of the Combustion Institute : 1 ~ 9 google schola [학술지(정기간행물)] - / pp.467-475. / Supersonic flow past bodies with formation of detonation and combustion fronts 13 : 1968 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - / pp.129-148. / On the direct initiation of a plane detonation wave a408 : 1986 ~ google schola

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