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논문 기본 정보

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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第32卷 第3號
발행연도
2004.4
수록면
45 - 50 (6page)

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위성의 성공적인 임무 수행을 위한 자세 안정화와 성능요구조건을 만족하기 위해서 반 작용휠 제어로직의 설계가 중요하다. 실제 위성궤도 상에서 발생하는 여러 가지 불확실성으로 인해 지상실험을 통해 획득한 모델 파라미터 값들만으로 제어로직을 설계하는데 한계가 있다. 그러므로 위성이 궤도상에 있을 때의 반작용휠 입력 및 출력 데이터를 이용하여 모델 파라미터를 보정하고 자세제어기에 반영하는 것이 요구된다. 본 논문에서는 다목적실용위성의 Telemetry 데이터를 활용한 시스템인식(System Identification)을 수행하였고, 이를 통한 반작용휠의 모델 파라미터를 추출한다. 또한, 반작용휠을 모델링하고 또한 제어기설계에 사용된 모델 파라미터를 추출하여 지상실험 데이터와 비교분석한다.
#KOMPSAT(다목적실용위성) #Reaction Wheel Assembly(반작용휠) #Auto-Regressive Modeling(자기회기법) #Motor Gain(모터이득) #Friction Coefficient(마찰계수)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 반작용휠 Telemetry 분석
Ⅲ. 반작용휠 모델링
Ⅳ. 모델 파라미터 추출
Ⅴ. 결론
참고문헌

참고문헌 (8)

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