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저널정보
한국전자파학회 한국전자파학회논문지 韓國電磁波學會論文誌 第19卷 第10號
발행연도
2008.10
수록면
1,075 - 1,085 (11page)

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차세대 위성 통신은 이동체에 대한 위성 방송 및 인터넷 서비스를 지속적으로 제공하기 위해 기존의 DVB-S2 표준화에 DVB-H와 DVB-T를 결합한 새로운 DVB-S2M 표준화에 대한 연구가 진행되고 있다. 특히 터널 등에 의해 발생하는 deep fading을 극복하기 위한 방안에 대해 연구가 활발히 진행되고 있으며, 이러한 deep fading 극복을 위해 physical layer 부호화 방식과 upper layer 부호화 방식을 결합한 cross layer 부호화 방식을 사용하고 있다. 본 논문에서는 DVB-S2 short frame의 부호화 방식을 physical layer 부호화 방식으로 고정시키고, upper layer 부호화 방식과 이동체의 속도, 데이터 전송 속도, packet size 등을 변화시켜가면서 시뮬레이션하여 최적의 upper layer 부호화 방식을 제안하였다.
#DVB-S2 #Cross Layer #Train Interruption #LDPC #RS Coding #Turbo Code

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. DVB-S2M 제안 모델
Ⅲ. Train Interruption 채널 모델링
Ⅳ. 시뮬레이션 결과
Ⅴ. 결론
참고문헌

참고문헌 (8)

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1. [기타자료] - ETSI EN 301 210 / / Digital Video Broadcasting (DVB): Framing structure, channel coding and modulation for Digital Satellite News Gathering(DSNG) and other contribution applications by satellite(DVB-S2) google schola 2. [학술대회논문] - G. Faria / 2006 / DVB-H: Digital broadcast services to handheld devices / Proc. of the IEEE 94 (1) google schola 3. [기타자료] - ETSI EN 300 744 / / Digital Video Broadcasting (DVB): Framing structure, channel coding and modulation for digital terrestrial television(DVB-T) google schola 4. [보고서] - / 2006 / DVB-TM Study Mission on Satellite Services to Portable devices(SSP) Draft Technical Report google schola 5. [학술대회논문] - V. Schena / 2003 / A satellite network for train environment in the FIFTH demonstration / IST Mobile & Wireless Telecommunication Summit 2003 : 603 ~ 607 google schola

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