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논문 기본 정보

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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第36卷 第10號
발행연도
2008.10
수록면
954 - 961 (8page)

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원형 손상구멍이 있는 날개 주위 유동장에 대한 실험연구를 수행하였다. 손상은 시위의 10% 직경의 시위에 수직인 원형 구멍으로/ 구멍 중심은 1/4 시위 혹은 1/2 시위에 위치하고 있다. 입자영상유속계에 의한 유동장 측정과 날개의 아래 및 윗면에서의 정압장을 시위를 기준으로 한 레이놀즈수 Re<SUB>c</SUB>=2.85×10?에서 측정하였다. 입자영상유속계에 의한 유동측정 결과 손상 구멍 주위에는 두 가지 형태의 유동구조가 형성되었다. 하나는 약한 제트로 손상 구멍 하류에서 부착된 하류가 생성된다. 다른 하나는 받음각 증가에 의한 강한제트에 의한 것으로 손상구멍으로부터 자유흐름으로 관통되어 접근하는 경계층 흐름을 박리시켜 역류가 있는 박리 후류구조를 생성한다. 날개면 압력 자료는 원형 손상 구멍 근처에서 큰 압력변화를 보여주었다. 이러한 압력변화는 손상구멍이 앞전 쪽에 가까울수록 증가하였다.
#Ballistic Damage Hole(탄도 손상 구멍) #particle Image Velocimetry(입자영상유속계) #Wind Test(풍동실험) #Weak Jet(약한 제트) #Strong Jet(강한 제트)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 실험 모델 및 실험장치
Ⅲ. 실험 결과 및 토의
Ⅳ. 결론
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