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한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제8권 제4호
발행연도
2004.11
수록면
11 - 16 (6page)

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In this study, to investigate the effects of omitting low-amplitude cycles from a flight-simulation loading, crack growth tests were conducted on 2124- T851 aluminum alloy specimens. Three test spectra were generated by omitting small load ranges as counted by the rain-flow count method. The crack growth test results were compared with the data obtained from the flight-simulation loading. The experimental results show that the ranges equal to or smaller than 5% of the maximum load do not contribute to crack growth behavior because these are below the initial stress intensity factor range. Omitting these from the flight-simulation loading, test time can be reduced by 54%. However, in the case of omitting the load ranges below 15% of the maximum load, crack growth rates decreased, and crack growth curve deviated from the crack growth data under the flight-simulation loading because loading cycles above fatigue fracture toughness were omitted.
#Flight-simulation Loading(비행묘사하중) #Fatigue Crack Growth(피로균열진전) #Rainflow Count (레인플로우카운트) #Fatigue Fracture Toughness(피로파과인성) #Omission Level(소거수준)

목차

Abstract
1. 서론
2. 미소하중범위 소거 알고리즘
3. 미소하중범위소거의 실예
4. 실험방법
5. 실험결과 및 고찰
6. 결론
후기
참고 문헌

참고문헌 (9)

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[학술지(정기간행물)] - / pp.127-136. / Crack Growth in Aluminium Alloy Sheet Material under Flight Simulation Loading 7 google schola [학술지(정기간행물)] - / pp.17-35. / European Approaches in Standard Spectrum Development google schola [학술지(정기간행물)] - / pp.36-64. / Development of Jet Transport Airframe Fatigue Test Spectra google schola [학술지(정기간행물)] - / 2002 / 비행하중하에서 2124-T851 알루미늄합금의 피로균열진전 예측 26 (8) : 1487 ~ 1494 google schola [학술지(정기간행물)] - / / Standard Practices for Cycle Counting in Fatigue Analysis google schola

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