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한국동력기계공학회 한국동력기계공학회 학술대회 논문집 2005年度 秋季學術大會 論文集
발행연도
2005.12
수록면
9 - 15 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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시간경과에 따른 디젤분무의 농도가 실험적으로 구해졌다. 평판에 부착하는 연료량이 측정되었고, 분무 사진이 고속카메라로 촬영되어 분무체적이 계산되었다. 실제로는 시간에 따른 부착 연료량은 측정할 수 없으므로, 몇 가지 가정이 사용되었다. 그 결과, 연료액막이 성장하는 기간에 보다 많은 연료가 부착하고, 분무체적은 충돌거리가 짧을수록 커진다. 또한 농후한 디젤분무는 평판에 충돌한 후에 희박한 분무가 되었고, 충돌거리가 짧을수록 더 희박한 분무가 되었다.

목차

Abstract
INTRODUCTION
EXPERIMENTAL SETUP AND PROCEDURE
EXPERIMENTAL RESULTS
CONCLUSIONS
ACKNOWLEDGMENT
REFERENCES

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