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한국동력기계공학회 한국동력기계공학회 학술대회 논문집 2004年度 秋季學術大會 論文集
발행연도
2004.12
수록면
147 - 154 (8page)

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2005

IN713LC-SCM440 이종재 마찰용접부의 부식특성에 미치는 pH의 영향
조상근 ,  공유식 ,  김영대 한국해양공학회지 2005.04 학술저널

2004

IN713LC-SCM440 마찰용접부의 부식특성에 미치는 비틀림응력의 영향
조상근 ,  공유식 ,  김영대 한국동력기계공학회 학술대회 논문집 2004.12 학술대회자료

초록· 키워드

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The effect of loaded torsional stress on the corrosion characteristics in the dissimilar friction welded zone of IN713LC-SCM440 in the seawater was studied. The corrosion experiment was performed for 120 hours on the specimens in the natural seawater tank with four steps of the loaded torsional stress. The surface corrosion pattern of SCM440 area are showed global corrosion and narrow pitting, that was cause by galvanic corrosion between friction welded IN713LC and SCM440. But corrosion does not proceeded from IN713LC area. Initially, the average relative electrode potential and corrosion current are decreased suddenly, by and large, it was stabilized gradually tend to decreasing with the elapse of the immersion time. The corrosion rate was decreased by increasing the load stress. But 200 MPa specimen was showed most large value in the average relative electrode potential was higher and the average relative current was lower. The corrosion pattern of the dissimilar friction welded zone indicates that the depth and width of the pitting become increasing with the increasing loaded torsional stress.
#Friction Welding(FRW, 마찰용접) Torsional Stress Corrosion Test(비틀림응력부식실험) #Galvanic corrosion(부식속도) #Corrosion Rate(부식속도) #Relative Electrode Potential(상대전극전위) #Relative Corrosion Current(상대부식전류) #Corrosion Pattern(부식양식)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험편에 부하된 비틀림응력
3. 실험장치 및 방법
4. 실험결과 및 고찰
5. 결론
참고 문헌

참고문헌 (0)

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