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한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제32권 제5호
발행연도
2008.7
수록면
670 - 676 (7page)

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A diesel engine requires a high performance of lubrication because of the extreme conditions such as high temperature and pressure during combustion process in a cylinder. Many researches to improve the lubrication performance on the extreme condition have been executed. The lubricant oil suspended with nano-metal particles is the one of the measure. In this study, the nano-lubricant oil is applied on a commercial diesel engine, and the engine performance is tested. The results show the increase of maximum torque and the decrease of cylinder pressure, exhaust gas temperature, CO emission.
#Nano-metal powder(나노금속분말) #Lubricant oil(윤활유) #Diesel engine(디젤기관)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 조건
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌
저자소개

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
1. [단행본] - Bhushan, B. / 1991 / Handbook of Tribology / McGraw Hill google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Hardy, w. b. / 1922 / Boundary Lubrication-The Paraaffin Series / Roy. Soc. A 102 : 550 ~ 547 google schola 3. [단행본] - Bowden, F. P. / 1958 / The Friction and Lubrication of Solids / Clarendon Press : 176 ~ 199 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - W.J, Bartz / 1980 / Lubricating Effectiveness of Oil-Soluble Additives and Molibdenum Disulfide Dispersed in Mineral Oil / Lubr. Eng 36 : 579 ~ 585 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - G.F.Reick / 1982 / Energy-Saving Lubricants Containing Colloidal PTFE / Lubr. Eng 38 : 635 ~ 665 google schola

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