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Fatigue cracked components often needs to be repaired during service. Standard repair schemes involve strengthening the component by connecting reinforcing members by means of rivets or welding by reducing the crack-tip stress intensity factors. Recent technological advances in fiber reinforced composite materials and adhesive bonding have led to the development of efficient repair schemes. In this study, the influence of various shape parameters on fatigue crack growth in the CCT type uniform thickness plates and the thin-to-thick type stiffened panels repaired with woven fabric type Kevlar-Epoxy composite patch are studied experimentally.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 피로균열성장시험
3. 피로균열성장시험 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (18)
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박원조 , 1997 , 항공기 구조물에서 FRP를 이용한 보강부재의 피로수명에 대한 연구 , 한국해양공학회지 11 (3) : 69 ~ 75
윤한기 , 1997 , Al 6061, AFRP 하이브리드 복합재료의 강도특성에 미치는 내후성의 영향 , 한국해양공학회지 11 (4) : 31 ~ 39
이환우 , 1997 , 일체형 보강판의 균열성장거동(1)-SIF의 수치해석 , 한국정밀공학회지 14 (5) : 150 ~ 156
이환우 , 2000 , 접착이음 보강판의 피로거동 해석 , 한국정밀공학회지 17 (5) : 168 ~ 172
이환우 , 2004 , 과하중을 받는 일체형 보강판의 피로균열 성장거동 해석 , 한국해양공학회지 18 (1) : 28 ~ 34
윤한기 , 1997 , Al 6061, AFRP 하이브리드 복합재료의 강도특성에 미치는 내후성의 영향 , 한국해양공학회지 11 (4) : 31 ~ 39
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