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한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제11권 제4호
발행연도
2007.11
수록면
18 - 25 (8page)

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제 2세대 직접분사식 가솔린 기관에서 6공 연료분사기의 연료분무특성을 관찰하였다. 실험에 사용한 직접분사식 가솔린 기관은 2개의 흡입밸브와 2개의 배기밸브를 갖는 텀블형 Spray Guided 연소실과 Quartz로 제작된 실린더 라이너와 실린더 헤드 창으로 구성되어 있다. 선회유동을 유도하기 위하여 흡입매니폴드에 선회유동 제어밸브를 부착하였다. 2차원 Mie 스캐터링 기법을 이용하여 연료분사시기, 연료분사압력과 실린더 내 유동 및 냉각수 온도가 연료분무에 미치는 영향을 관찰하였다. 실험결과로는 흡기과정동안 흡기 선회유동은 분사된 연료의 공간적 분포에 크게 작용하였고, 압축과정동안에는 텀블 및 선회유동의 영향이 흡기과정에 비해 크지 않음을 확인하였다. 또한 성층연소를 위해서 압축과정에서 연료를 분사하는 경우 고압의 연료분사압은 분무도달거리의 성장을 촉진시키나 상승하는 피스톤과 이로 인한 실린더 압력의 상승으로 분무도달거리의 성장이 억제됨을 확인할 수 있었다.
#Intake Flow(흡기유동) #Swirl Flow(선회유동) #Tumble Flow(텀블유동) #Direct Injection Gasoline Engine(직접분사식 가솔린 기관) #Spray Structure(분무형상)

목차

요약
1. Introduction
2. Experimental set-up
3. Results and discussion
4. Conclusion
Acknowledgement
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - / 1996 / Gasoline Direct Injection: actual trends and future strategies for injection and combustion systems : 95 ~ 111 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - / 2004 / A Cost Optimised Gasoline Spray Guided Direct Injection System for Improved Fuel Economy, Seminar on Fuel Economy and Engine Downsizing google schola 3. [학술지(정기간행물)] - / 1998 / GDI: Interaction betwen mixture preparation combution system, and injector performacne google schola 4. [학술지(정기간행물)] - / 2007 / Spray structure generated by multi-hole injectors for gasoline direct injection engines google schola 5. [학술지(정기간행물)] - / 2005 / Mixture distribution in a multi-valve twin-spark ignition engine equipped with high-pressure multi-hole injectors : 27 ~ 40 google schola

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