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한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년춘계 지부학술대회논문집(대전.충청)
발행연도
2007.4
수록면
54 - 60 (7page)

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The main purpose of this study is to develop the new design system for side impact crash performance by using the 6 step creativity TRIZ theory. To reduce occupant injury, We had to find out a efficient method. In case of Side Impact Crash, We had Commonly using the polyurethane product as Impact absorption. But this products have many problems; environmental issue, imcrease in a unit cost, difficult in Design. But Airblow Impact Pad is solved these problems. However Airblow pad have a critical defect in shape-forming precess. The more imcrease height of airblow impact pad, the more thin of pad’s thickness. New design impact system that we studied is innovated to develop a doortrim’s pelvis impact pad composited doortim rib with airblow pad
#아웃터판넬(OuterPannel) #인너판넬(InnerPannel) #도어트림(DoorTrim) #블로우 임팩트패드(Blow Impact Pad) #6SC(6 Step Creativity) #DFSS(Design For Six Sigma) #PU(Plourethane)

목차

Abstract
1. 서론
2. 6SC TRIZ
3. 측면충돌과 도어트림
4. 6SC TRIZ의 활용
5. 결론
References

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