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자료유형
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저널정보
한국기상학회 Asia-Pacific Journal of Atmospheric Sciences 한국기상학회지 제41권 제6호
발행연도
2005.12
수록면
1,111 - 1,123 (13page)

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이 논문의 연구 히스토리 (11)

2007

김해국제공항 해풍발생의 기후학적 특성분석
임헌호 ,  김칠영 ,  송병흠 한국항공운항학회 학술대회 2007.01 학술대회자료
부산국제공항에서의 운항을 통해서 살펴본 안개예측의 중요성
임헌호 ,  김동혁 ,  송기욱 한국항공운항학회 학술대회 2007.01 학술대회자료
2003년 12월 인천국제공항에서 발생한 안개의 메커니즘 분석
임헌호 ,  이화운 ,  송병흠 외 1명 한국항공운항학회 학술대회 2007.01 학술대회자료

2006

김해국제공항 안개발생의 기후학적 특성분석
임헌호 ,  이화운 ,  송병흠 한국항공운항학회 학술대회 2006.01 학술대회자료

2005

인천국제공항에서 발생한 안개의 특성분석
임헌호 ,  이화운 ,  이순환 Asia-Pacific Journal of Atmospheric Sciences 2005.12 학술저널
인천국제공항 건설에 따른 안개발생과 관련한 대기환경변화 고찰
임헌호 ,  이화운 ,  김동혁 한국대기환경학회 학술대회논문집 2005.11 학술대회자료
의사결정나무를 이용한 인천국제공항에서의 안개발생 예측기법 개발
임헌호 ,  이화운 ,  김동혁 한국기상학회 학술대회 논문집 2005.10 학술대회자료
인천국제공항에서의 운항을 통해서 살펴본 안개예측의 중요성
임헌호 ,  김동혁 ,  송기욱 한국항공운항학회지 2005.01 학술저널
인천국제공항에서의 운항을 통해서 살펴본 안개예측의 중요성
임헌호 ,  이화운 ,  김동혁 외 1명 한국항공운항학회 학술대회 2005.01 학술대회자료
의사결정나무를야용한 인천국제공항에서의 안개발쟁 예측기법 개발
임헌호 ,  이화운 ,  김동혁 한국항공운항학회 학술대회 2005.01 학술대회자료

2004

인천국제공항 안개발생 예측을 위한 수치모의 고찰
임헌호 ,  이화운 ,  송병흠 한국항공운항학회 학술대회 2004.01 학술대회자료

초록· 키워드

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Generally aviation meteorological fog is defined as an obscuration phenomenon when prevailing visibility becomes less than 1000 m. Fog defined above causes so many aviation traffic problems like detour and delay in many middle-latitude countries. Especially Korea has been more affected by fog because most of airports are located near coastal areas. Also, it is difficult to predict fog occurrence, duration, and its intensity not only qualitatively but also quantitatively, in spite of highly technological improvements in numerical weather system for the aviation weather service. For making the base of aviation meteorological forecasting technique of the fog occurrence, this study focused on the analysis of (1) the climatological characteristics including fog frequency, onset, offset time, and duration time, and (2) the meteorological factors including temperature, dew-point temperature, and wind etc at the Incheon Int'l Airport. In order to analyze the climatological characteristics of the fog, this study uses meteorological observation data measured every hour at the Incheon Int'l Airport aviation meteorological office for 4-years from September 2000 to August 2004. As a result, the total of a foggy day at the Incheon Int'l Airport is 82 days. The average onset-time and offset-time of the fog is 0317 LST and 0747 LST, respectively. And the fog average lasting time is 4 hours 30 minutes. Next, in the summer season, the monthly average temperature of a foggy day is lower than that of no foggy day, but in the winter season, it is higher than that of no foggy day. And the monthly average dew-point temperature of a foggy day is higher than that of no foggy day in all month. Especially, in the winter season, the difference between it and that of no foggy day is above 10 degrees. In the case of monthly average dew-point deficit, it is similar to that of monthly average dew-point temperature.
#fog #aviation meteorology #the Incheon Int'l Airport #prediction fog

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론 및 제언
감사
참고문헌

참고문헌 (0)

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