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대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제31권 제12호
발행연도
2007.12
수록면
1,157 - 1,164 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2010

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백석흠 ,  최현진 ,  김민건 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2010.04 학술대회자료

2007

승용차용 세라믹 촉매 담체의 열적 내구성의 실험적 평가
백석흠 ,  김성용 ,  승삼선 외 3명 대한기계학회 논문집 A권 2007.12 학술저널

초록· 키워드

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Ceramic honeycomb structures have performed successfully as catalyst supports for meeting hydrocarbon, carbon monoxide and nitrous emissions standards for gasoline-powered vehicles. Three-way catalyst converter has to withstand high temperature and thermal stress due to pressure fluctuations and vibrations. Thermal stress constitutes a major portion of the total stress which the ceramic catalyst support experiences in service. In this study, temperature distribution was measured at ceramic catalyst supports. Thermal durability was evaluated by power series dynamic fatigue damage model. Radial temperature gradient was higher than axial temperature gradient. Thermal stresses depended on direction of elastic modulus. Axial stresses are higher than tangential stresses. Tangential and axial stresses remained below thermal fatigue threshold in all engine operation ranges.
#Ceramic Catalyst Supports(세라믹 촉매 담체) #CTE(Coefficient of Thermal Expansion: 열팽창 계수) #MOR(Modulus of Rupture: 파단계수) #Thermal Durability(열적 내구성) #Thermal Stress(열응력) #Threshold Stress(하한계 응력)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 열응력 해석
4. 실험 결과 및 요약
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (16)

참고문헌 신청
, 2002 , Introduction to Environment Technology in Automobile : 40 ~ 68 google schola , 2007 , Thermal Analysis of Three-way Catalyst Ceramic Substrate for Passenger Car : 1 ~ 4 google schola , 2006 , Size Effect on the Modulus of Rupture in Automotive Ceramic Monolithic Substrate using Optimization and Response Surface Method 30 (11) : 1392 ~ 1400 google schola , 1984 , Design Consideration for Mounting Material for Ceramic Wall-Flow Diesel Filters google schola , 1980 , Adding Static and Dynamic Fatigue Effects Directly to the Weibull Distribution Journal of the American Ceramic Society 63 : 113 ~ google schola

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