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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2004도 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2004.4
수록면
2,157 - 2,162 (6page)

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As the friction between two mated materials generates electrostatic voltage, vehicles especially in the cold climate has been accumulated an electrostatic voltage by the reason of fuel flow in the fuel line, air flows out side of vehicle, etc. In this study, investigations of electrostatic discharge characteristics has been carried out in the fuel systems of gasoline engines depending on the environment temperature. For the experiment, conventional fuel filters(paint coated steel case) and specially made testing equipment are prepared. The experimental results shows, an accumulation speed of electrostatic voltage depends on the environmental temperature and new methods of testing procedures are required compare to SAE standards.
#Surface(차량표면) #Air filter(공기여과기) #Fuel filter(연료여과기) #Electrostatic discharge(정전기 방전) #Electrostatic charge(정전기 축적)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연료시스템 정전기 발생량 측정
3. 실차주행시의 차량축적 정전위 레벨
4. 결론
후기
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