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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume III
발행연도
2007.6
수록면
1,732 - 1,736 (5page)

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The use of light-weight materials in automotive engine components has increased in order to achieve better fuel efficiency and engine performance. In this study, Al alloy(Al5056) valve spring retainer can reduce a weight by 63% in comparison to steel and improve the upper limit of engine speed by about 500rpm. The Al valve spring retainer was fabricated by cold forging and coated with hard anodizing, DLC(diamond like coating), cold spray and thermal spray for better wear resistance and durability. We conclude that among these materials the DLC coating improves the wear resistance of Al valve spring retainer and has a sufficient durability after endurance testing.
#밸브스프링 리테이너(Valve spring retainer) #마모(Wear) #코팅(Coating) #다이아몬드상 카본(DLC) #경량화(Light-weight)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험방법
3. 결과
4. 결론
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