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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume II
발행연도
2007.6
수록면
958 - 962 (5page)

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This paper presents a secondary flow equivalent model for analyzing internal flow in an automotive torque converter. Based on the previous 1-D performance model and equivalent performance model data, we apply non-dimensional parameters Rossby number and Ekman number to approximated shape equation. This equation is the relation of stream wise vortices and normal direction vortices. We examine flow in a torque converter torus section and take the vortices associated with the secondary flow as convected along the streamlines of a rotating frame. Considered to the exit of impeller and turbine flow velocity from the stall speed ratio to the coupling speed ratio, we define the non-dimensional parameter(Cs) which represents the coefficient of secondary flow energy loss. As compared with equivalent performance model, 1-D model with approximated shape parameters show the characteristic of defined parameters variation according to speed ratio.
#Torque Converter(토크컨버터) #Secondary Flow(이차유동) #Equivalent Model(등가 모델) #CFD(유동해석) #Rossby Number(로스비넘버) #Ekman Number(에크만넘버)

목차

Abstract
1. 서론
2. 토크컨버터의 성능 모델
3. 이차유동 등가 모델
4. 결론
References

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